도요타 수프라 가격 , 연비 / BMW와의 합작.
배기가스 규제로 인해 쓸려나갔던 스포츠카 도요타의 수프라는 BMW와 합작하여 돌아오게 됐었다. 이로 인해 도요타 수프라는 대부분의 섀시와 파워트레인을 BMW Z4와 공유한다. 하지만 이 모델은 독특한 개성을 가지고 있으며 운전에서 높은 인기를 누리고 있다. 2.0 인라인 4 및 3.0 인라인 6의 터보차저 가솔린 동력 시스템이 제공되며, 두 시스템 모두 8단 자동 변속기를 통해 후륜으로 구동한다. 이 자동 변속기는 기어를 빠르게 변속하고 수프라의 패들시프트에 빠르게 반응하는 훌륭한 작업을 수행한다. 그 크기는 모든 운전자에게 적합하지 않지만 편안한 내부는 훌륭하게 마무리 되어있다. 수프라는 쿠페로만 제공된다.
수프라가 재출시된 지 1년 만에 도요타는 터보차저 3.0리터 인라인 6 차량의 340마력을 387마력으로 높였다. 수프라의 범위를 확장하기 위해 258마력을 낼 수 있는 터보차저 2.0L I4 엔진을 탑재한 4기통 모델도 추가된다. 그러나 국내 도요타 공식사이트에는 I6엔진 모델만 공개되고 있다. 수프라는 기본적으로 8.8인치 디스플레이는 이제 전체 라인업의 표준 디스플레이가 된다.
도요타 수프라 가격 (모델별) 및 외관 색상
- 2.0 I4 - $44,215 ~ (현재 국내 판매 X)
- 3.0 I6 트윈터보 엔진 GR SUPRA - 75,680,000 원~ / 19인치 휠 기본장착
새로운 4기통 수프라 2.0의 주행감성은 남아있지만 국내에서 공식사이트에는 인라인 6의 엔진모델만 공개되고 있다. 운전자 지원 패키지를 생략하고 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 모니터링, 차선 중심 지원을 추가했다. 자동차의 휠은 앞,뒤 전부 19인치 타이어가 기본 장착된다. 외관색상은 아래와 같이 6가지 색상 중 한가지가 선택 가능하다.
엔진, 변속기 및 성능
- 3.0 트윈터보 가솔린 I6 - 4.1초, 250 km/h (제로백, 최고속도)
- 2.0 가솔린 I4 - 4.9-5.2초 (제로백)
모든 도요타 수프라 모델에는 8단 자동 변속기가 장착되어 있으며 후륜구동만 제공한다. 수프라 3.0은 387마력과 51kg.m의 토크를 통해 4.1초만에 제로백에 도달할 수 있으며, 250km/h의 최고속도로 주행 가능하다. 안타깝게도 수동 변속기는 없다. 수프라의 조향은 정확하고 무겁고 직접적이어서 운전의 편안함을 향상시킨다. 저가형 4기통 모델은 2021년의 새로운 모델로 테스트에서 약 4.9초-5.2초 만에 제로백에 도달했는데, 이는 비슷한 I4 엔진의 BMW Z4의 제로백 6.6초보다 앞선 가속 성능을 보여준 것이다.
도요타 수프라 연비 (모델별)
- 2.0 I4 - 10.6 /13.6 km/ℓ (도심/고속도로)
- 3.0 I6 - 9.1/12/10.2 km/ℓ (도심/고속도로/복합연비)
2021년형 도요타 수프라 3.0의 연비 등급은 4등급으로 고속도로에서 12 km/ℓ, 도심에서 9.1 km/ℓ 및 10.2 km/ℓ의 복합연비를 가진다. 더 나은 연비를 찾으려면 4기통 수프라를 찾을 것이다. 2.0 I4 수프라는 10.6 km/ℓ의 시내연비와 13.6 km/ℓ의 고속도로 연비를 나타낸다. 물론 엔진 자체는 고성능 엔진에서 조금 벗어나지만 스포츠카에서 특히 가솔린 엔진 모델에서 보기 드문 연비이다.
내부, 편의성 및 트렁크
운전자 중심의 조종석이 조여져 더블 버블 루프가 약간의 여유 공간을 제공하지만 키가 큰 운전자에게 적합하지는 않다. 화물 공간도 좁지만 화물 공간은 내부 포켓을 통해 접근 가능하며, 트렁크는 290ℓ의 공간을 가진다. 도요타의 인테리어는 대부분 Z4와 공유되기 때문에 BMW의 스위치기어와 인포테인먼트 컨트롤에 익숙한 사람들은 집과 같은 편안함을 느낄 것이다. 또한 무선 충전 시스템을 사용할 수 있고, 스포츠카의 장점인 스티어링 휠 후면에 패들시프트가 장착되며 외관색상은 아래와 같이 이그니션 레드와 블랙 색상 중 선택이 가능하다.
인포테인먼트
인포테인먼트에 대해 말하자면 수프라의 중앙 디스플레이는 매우 가벼운 8.8인치 장치로 BMW의 최신 iDrive 인터페이스를 재설계했다. BMW 부품 보관함의 또 다른 연속인 디지털 클러스터 디스플레이는 전체 시리즈의 표준 구성이다. 내비게이션과 애플 카플레이는 가능하지만 안드로이드 오토는 사용할 수 없다. 또한 12스피커 JBL 오디오 시스템을 사용할 수 있다.
안전 및 운전자 지원 기능
도요타 수프라는 미국 고속도로 교통 안전국이나 고속도로 안전 보험 협회의 테스트를 거치지 않았다. 도요타는 자동 비상 제동을 포함하여 수프라 제품 라인 전반에 걸쳐 많은 표준 운전자 지원 기능을 제공한다. 8개의 SRS 에어백과 보행자와 자전거 및 자동차를 감지할 수 있는 전방 충돌 경고장치 등 다양한 안전기능이 장착된다. 주요 보안 기능은 다음과 같다.
- SRS 8 에어백
- 전방 충돌 경고장치
- 차선이탈 경고기능
- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 어탭티브 하이빔 시스템
- 제한 속도 정보
- 블라인드 스팟 모니터
- 교차 통행 경고 기능
- 헤드업 디스플레이
비교해볼만한 차량:
2021.07.16 - [자동차] - 벤츠 C클래스 가격 및 제로백 (2021년 형 2트림.)
보증 및 유지관리 범위
도요타는 아래와 같은 기준으로 보증을 제공하며, 도요타 수프라 역시 같을것이다.
- 1천/1개월 km - 정기점검
- 1만/12개월 km - 정기점검, 엔진오일 및 엔진오일 필터교환
- 2만/24개월 km - 정기점검, 엔진오일 및 엔진오일 필터교환
- 3만/36개월 km - 정기점검, 엔진오일 및 엔진 오일 필터교환
- 하이브리드 메인 배터리 특별 보증 - 20만/10년 km 조건 중 선도래 이내 보증적용.
- 하이브리드 시스템 관련 부품 - 8만km/5년 조건 중 선도래 이내 보증적용.
- 하이브리드 제어 모듈 - /12만7년 km 조건 중 선도래 이내 보증적용.
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